António Nogueira vitorioso em prova atribulada

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António Nogueira conseguiu impor o seu Ford Capri RS, na primeira corrida do Campeonato Nacional de Clássicos no Circuito de Vila Real, depois de uma bela luta com Luis Barros, que só terminou quando este último teve problemas no seu Ford Escort RS e foi forçado a abandonar a corrida. O veterano piloto ficou assim isolado no comando, controlando a corrida até ao final, para vencer com uma confortável vantagem de cerca de nove segundos de vantagem para Rui Costa em Ford Escort RS 1600.

A terceira posição foi ocupada por Rui Alves, também ele ao volante de um Ford Escort RS 1600, seguido pelo piloto da “casa” Luis Martins em carro idêntico. Também com um modelo da maca britânica, João Novo foi quinto a passar a linha de meta.

Foi bastante atribulada esta primeira passagem dos clássicos pelo belo circuito transmontano, com a corrida a ser interrompida com bandeiras vermelhas devido a um acidente que envolveu José Macedo Silva em Porsche 911 RSR e Francisco Marrão em Ford Escort. Pelo caminho ficava também Joaquim Jorge com problemas no seu Ford Escort RS 1600.

Gonçalo Gomes leva a melhor nos 1300

No que diz respeito aos clássicos até 1300, o vencedor foi Gonçalo Gomes, que levou o seu Ford Escort 1.3 até um brilhante quarto posto da classificação absoluta. O primeiro líder desta corrida foi Vítor Araújo, mas problemas com o Datsun 1200 relegaram o piloto bracarense para o quarto lugar entre os 1300, atrás de José Fafiães e Pedro Gaspar, ambos igualmente em Datsun 1200.

Classificação Final – Corrida 1:

1º António Nogueira Ford Capri RS, 9 voltas
2º Rui Costa em Ford Escort RS 1600, a 9s369
3º Rui Alves Ford Escort RS 1600, a 31s433
4º Gonçalo Gomes – Ford Escort 1.3, 9 voltas (1º CPCC 1300)
5º Luis Martins Ford Escort RS 1600, a 1:02s582
6º João Novo Ford Escort RS 1600, a 1:21s491

8º José Fafiães – Datsun 1200, a 148182 (2º CPCC 1300)

11º Pedro Gaspar – Datsun 1200, 2:26s247 (3º CPCC 1300)
13º Vítor Araújo – Datsun 1200, 1 volta (4º CPCC 1300)
14º Arnaldo Marques – Datsun 1200, a 1 volta (5º CPCC 1300)

Classificação Final Completa – Corrida 1

 

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