João Macedo Silva dominou no Estoril

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Ao volante de um Porsche 911 RSR, João Macedo Silva foi o grande destaque no Autódromo do Estoril, conseguindo dois expressivos triunfos.

Na primeira ronda disputada esta manhã, o piloto do Porsche chegou ao final da corrida com uma vantagem de pouco mais de 8 segundos sobre o regressado Joaquim Jorge em Ford Escort RS 1600.

O terceiro a cortar a linha de meta no Estoril, foi o vencedor das duas primeiras rondas do campeonato, Rui Costa, que desta feita teve de se contentar com o terceiro lugar com o seu Ford Escort RS 1600. Em carro idêntico, Rui Alves foi o quarto, conseguindo igual resultado nos H75.

Felipe Matias que ao volante de um Lotus Elan venceu entre os H71 e a Taça 1600, com Domingos Coutinho em BMW 2800CS e Francisco Pinto em BMW 2002 a preencheram os restantes lugares do pódio.Em Datsun 1200 Paulo Antunes foi o vencedor no GRP. 5, completando a corrida na quinta posição.

Em BMW 323i, Jorge Cruz cortou a meta na sétima posição absoluta, saindo vitorioso nos Históricos até 1981, com Fernando Xavier em VW Scirocco a ser o segundo. Paulo Duarte impôs-se no GRP. 1 com o seu VW Golf GTi.

Na segunda corrida o domínio de João Macedo Silva foi ainda mais evidente mas apenas no final, com o piloto do Porsche a aproveitar os azares alheios para deixar o segundo classificado Rui Alves (Ford Escort) a uma volta. Esta foi no entanto uma corrida emocionante na fase inicial, com muita luta em pista entre o futuro vencedor, Rui Alves, Rui Costa – que liderou durante algumas voltas – e Joaquim Jorge. No terceiro lugar ficou Rui Azevedo, que estreou nesta prova um novo Ford Escort RS 1600.   

Francisco Pinto impôs o seu BMW 2002 nos Históricos 71, batendo Felipe Matias em Lotus Elan, o vencedor da primeira corrida no Estoril e que nesta corrida conseguiu ainda assim vencer a Taça 1600.  Jorge Cruz voltou a impor o BMW 323i nos H81, novamente na frente de Fernando Xavier em VW Scirocco. Paulo Duarte (VW Golf GTi) voltou a vencer no GRP. 1. Em Datsun 1200 Francisco Cardoso foi o vencedor no GRP. 5. 

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Fotos: ANPAC

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